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泥漿泵易損件會(huì)帶來(lái)哪些影響

瀏覽數(shù)量: 26     作者: 恒聯(lián)石油     發(fā)布時(shí)間: 2021-11-02      來(lái)源: p794d.cn

鉆井泥漿泵工作條件惡劣,是鉆探設(shè)備中的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。在實(shí)際生產(chǎn)中,因?yàn)槟酀{泵出事故或損壞而停鉆幾乎每天可以遇到。在石油鉆井中曾有人作過(guò)統(tǒng)計(jì):當(dāng)鉆身為2500M時(shí),有28.4%的每天支出費(fèi)用花在鉆井泥漿泵上,有49.3%的鉆井沒(méi)備修理工時(shí)是用在修理鉆井泵上。而鉆井泥漿泵的事故絕大多數(shù)是由于易損件損壞造成的。據(jù)統(tǒng)計(jì),蘇聯(lián)1970年鉆井總進(jìn)尺為1382萬(wàn)米,而消耗缸套達(dá)89200件、活塞175000件、閥238000套。勝利油田1972年73臺(tái)鉆機(jī)統(tǒng)計(jì),鉆井泵7項(xiàng)易損件總消耗157萬(wàn)元,其中閥58萬(wàn)元、活塞27萬(wàn)元、缸套30萬(wàn)元、拉桿及盤根等42萬(wàn)元。


由此可見(jiàn):研究易損件的破壞機(jī)理及其壽命的影響因素,從而提高易損件壽命和工作可靠性,對(duì)于減少人力、物力消耗、提高鉆進(jìn)效率、降低成本有十分重要的意義。這對(duì)鉆探設(shè)備的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。?實(shí)踐表明:對(duì)于不同型式的鉆井泵即使同一種易損件其使用壽命也不相同,就是同一臺(tái)泵、同一種易損件,經(jīng)過(guò)改進(jìn)與未經(jīng)改進(jìn)的壽命也不相同。這就說(shuō)明,在充分認(rèn)識(shí)各種因素對(duì)易損件壽命的影響之后,經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)、材質(zhì)及加工工藝方面的改進(jìn),易損件的壽命是可以提高的。?


往復(fù)式泥漿泵易損件主要包括缸套、活塞(或柱塞及其盤根)、閥和閥座、活塞桿及其盤根等。都是往復(fù)運(yùn)動(dòng)件及其密封摩擦副的對(duì)磨零件,它們有兩個(gè)共同特點(diǎn):一是對(duì)磨零件是彈性體,它可以變形;二是在工作過(guò)程中承受著一定的壓力差。因此它與兩個(gè)剛性零件形成的摩擦副不同,其摩擦和磨損規(guī)律的研究更困難。? ????


泥漿泵所輸送的沖洗液中,常常含有大量磨礪性顆粒,有時(shí)高達(dá)5-10%,顆粒直徑有的達(dá)到1.5-2.0mm,其微觀硬度達(dá)到180-230。當(dāng)易損件在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中,由于壓差的作用楔狀液流夾帶著顆粒侵入摩擦接觸表面,從而使密封件或剛性件產(chǎn)生劃痕或刻槽長(zhǎng)期的結(jié)果,易損件失去正常工作能力。因此易損件正常磨損一般均沿摩擦副零件的圓周形成與往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向一致的溝槽,有的地方還可看到液流沖蝕的痕跡。在摩擦副的彈性零件與剛性零件上溝痕往往凸凹對(duì)應(yīng)。? ????


對(duì)于摩擦副中彈性零件來(lái)說(shuō),由于摩擦副接觸表面光潔度不理想及磨礪性顆粒的侵入,在往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦阻力,且隨著工作壓力加大,阻力也增加,部分能 量轉(zhuǎn)變?yōu)闊?能,是摩擦副零件接觸表面溫度升高,而彈性橡膠的傳熱系數(shù)很低,是熱量集中在橡膠件的表層,從而導(dǎo)致橡膠加速老化,直至喪失彈性不再具有密封性能。?


閥和閥座的破壞:大量分析結(jié)果表明,閥的壽命主要取決于閥密封的工作性能,因此閥的損壞報(bào)廢主要由于橡膠密封過(guò)早破壞,從而使閥和閥座工作表面出現(xiàn)微小縫隙,這時(shí)帶磨礪性顆粒的高壓液流,從小縫隙刺蝕閥的工作表面,使它破壞。其過(guò)程大致可以這樣來(lái)描述。當(dāng)泥漿泵工作時(shí),動(dòng)載荷多次作用在閥上,是磨礪性顆粒牢固的嵌入閥盤和閥座的工作表面,閥盤和閥座的工作表面的金屬層長(zhǎng)生局部塑性變形,結(jié)果形成不同程度的凹痕。在閥盤和閥座再次接觸時(shí),又有些磨礪性顆粒的對(duì)這已經(jīng)形成的凹痕,使它加深,擴(kuò)大。


如此多次重復(fù)的結(jié)果,使有的金屬層表面局部撕裂和彈性剝落,造成閥和閥座的破壞據(jù)實(shí)際統(tǒng)計(jì)資料說(shuō)明:由于橡膠密封圈破壞而報(bào)廢的閥盤,占閥盤總報(bào)廢數(shù)的85%,這種原因破壞的閥盤都出現(xiàn)溝槽;由于沖擊動(dòng)載荷作用下磨礪性磨損而破壞的閥座,占閥座報(bào)廢總數(shù)的70%,這種原因破壞的閥座,工作表面上出現(xiàn)環(huán)形磨痕。


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